TRF銷售爭議事件後，金管會高度關注銀行銷售結構型或衍生性商品情況，銀行若有3、5件客訴，就會找銀行溝通，如過去幾年熱銷的南非幣結構型商品，銀行現在「幾乎都不敢賣」。
金融監督管理委員會銀行局今天表示，金管會在一般金檢時發現國泰世華銀行在銷售南非幣結構型商品時，對客戶風險屬性評估（KYC）以及風險告知不夠完整，核處糾正。
銀行局主秘陳妍沂說，南非幣結構性商品的爭議主要來自於條件式配息的長天期商品，即當南非幣匯率波動超過約定區間時，客戶就會領不到利息。
銀行局表示，目前國泰世華銀行承作南非幣結構型商品的量較多，且該行認定客戶只要有2年買過股票或基金5次以上，就可以投資這類商品，這樣的標準認定太寬鬆，沒有好好充分瞭解客戶。對此，國泰世華回覆金管會未來銷售這類結構型商品時，會要求客戶提出有買賣選擇權的經驗。
另外，陳妍沂也表示，目標可贖回遠期契約（TRF）銷售爭議事件輸送帶後，金管會特別監控銀行銷售衍生性商品、結構性商品，若從內部監控報表發現有3、5件客訴案發生，就會找銀行溝通，並關切銀行對這類商品的處理是否適當。
設立輸送帶可減少搬移物品人員的人力與時間，並可降低業者的製造成本，因此，輸送帶常被應用於各種需要輸送物品的行業中。該輸送機的機台的二側導引條上設有朝內的凸板體，而由數面板以樞軸彼此樞接而成的輸送帶可沿著導引條設置，並在每一面板二側設有開口朝外的凹槽，以供導引條的凸板體嵌合，使該輸送帶可在導引條的導引下順勢滑移輸送。然而，該輸送帶若被應用在單一螺旋彎弧的輸送機時，尚不致嚴重影響輸送帶的輸送流暢狀態，但若是被應用於連續螺旋彎繞的輸送機時，則凸板體將容易與輸送帶凹槽的壁面接觸相抵卡，使輸送帶產生輸送時的阻力，更甚者可能造成卡死而無法輸送的情況，此一情形，使動力源必須以較大的輸出動力驅動輸送帶運動，必然造成動力源負荷過大，增加其損壞的機率，從而影響動力源的使用壽命。本人有鑒於上述輸送帶應用於連續螺旋彎繞輸送機所產生的缺失加以改良，經過不斷探索、設計及反復試驗、評估，終於研發出本實用新型，以期能夠使輸送帶可適用於連續螺旋彎繞輸送機。
她說，金管會已與4、5家民營業者溝通南非幣結構型商品銷售爭議，現在銷售熱潮有降溫跡象。
陳妍沂指出，南非幣結構型商品過去幾年相當熱銷，但金融機構發現客戶買南非幣的風險較高且爭議較多，都會自動控制踩剎車，且因為匯率風險實在太大，現在銀行「幾乎都不敢賣」，就算客戶主動要求投資，也是採審慎的態度，現在是對有南非幣的客戶才會銷售南非幣結構型商品。
同時，金管會也提醒，保本型商品，保障的是投資本金，不保障匯率風險，即投資人換回原幣別時可能有匯損；另外，不保本商輸送機品雖最低保本率有7成，但仍可能發生一毛錢都拿不回來的極端情境。
輸送帶機在啟動時，電機的電流會比額定高5-6倍的，不但會影響電機的使用壽命而且消耗較多的電量.系統在設計時在電機選型上會留有一定的餘量，電機的速度是固定不變，但在實際使用過程中，有時要以較低或者較高的速度運行，因此進行變頻改造是非常有必要的。SAJ變頻器是一種可實現電機軟啟動、通過改變輸送帶機工作頻率達到節能調速的設備，而且能給設備提供過流、過壓、超載等保護功能。輸送帶是輸送系統的關鍵設備，它的安全穩定運行直接影響到生產作業。輸送帶的跑偏是帶式輸送機的最常見故障，對其及時準確的處理是其安全穩定運行的保障。跑偏的現象和原因很多，要根據不同的跑偏現象和原因採取不同的調整方法，才能有效地解決問題。
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